Quoad ruptor hydraulicarum, ut omnes novimus, ictum piston necessarium est in album nuclei omnium partium.Quod ad defectum pistonis est, saepe gravissima et plerumque gravia delicta causat, et genera delictorum in infinitum emergunt. Ergo HMB plures causas pistonis defectus comprehendit.
1.Scratches super superficiem laborantem, Piston cola crack
Consilium:
● humilis superficiem duritiam
Duritie teste utere ut metiamur duritiem nuclei (35 ≥ 45 acceptabilis est durities intervallorum valoris) ③ Si minor quam 35 gradus vel etiam plus quam 20 gradus, magni pistores, praesertim confractores hydraulicos cum energia relata magna ictum, sunt. Praecipue ad rimas superficiei proclives ④ Post rimas apparent, tolerantia ab una parte in decem filis dilatabitur, ita normalem intervallum inter piston et cylindrum destruens, gravem laborem causans.
Impurities mixta hydrau oleum
● Spatium inter manicam terebraram duce (sedulae superioris et inferioris) nimis magna est, et dux manica deficit.
Cum terebra virga laborat, axis inclinatur.Piston cum virga terebra percusserit, vim inclinationis inclinatae accipit, quae vis axialis et vis radialis corrumpi potest, et vis radialis piston ad unam partem impellere potest, hiatus originalis evanescit, oleum pelliculae destruitur, siccum est. frictio inter cylindrum et pistonis superficiem formatur, et pistonis superficies scalptur.
2.piston fractio
consilium:
Material quaestio
Piston carburisatum humilis-admixtum chalybis causa interna est impulsus finis faciei depressionis et rimae crepuit.
Duritiem differentiam inter anconis partem percutientem et terebram virgae percutientis partem duritiem esse oportet
②Calor curatio problema
In cudendo vel calore curando, piston materia rimas producit, quae rimas expandunt, donec agentes alternae accentus frangantur.
3. Piston profundam foveam habet, corpusque cylindricum punctum symmetricum longitudinalem habet;
Consilium.
① Ingrediens immunditiam anconem faciens libram amittere antro et tergo, conceptu inclinatio capitis, iactationem causans.
Cavitatio, cavitas plerumque fit in cylindro, non in piston.Cavitatio profundam foveam faciet nigram, et excessus materiae in ea resolutum erit in ictu celeri olei hydraulici, et totum cylindrum eliquabitur.
Rubigo scrobis, de qua in pictura sunt, non aerugo.Putei rubigo plerumque causantur ex materia piston (exempli gratia, quidam artifices 42CRMO utuntur vel simpliciter 40CR et aliis materiis ob pressionem mercatus utuntur) vel cum recondunt, operam non dederunt ut piston in cylindrum impellerent.In pluviis diebus, corrosio fit diu, et flavescens rubigo in nigredinem vertitur et tandem fovea fit.Fere, hoc phaenomenon commune est pro parvis et Micro praevaricatoribus, qui oleum ante tempus conservationis effluere incipiunt.
SI quid habes, placet liberum contactus nos! Solvere quaestionem simul, age!!
My Whatapp: +8613255531097
Post tempus: Mar-23-2023