Piston damni forma et causa ruptor hydrau?

Pelagus formae 1. piston damnum:

(1) Superficies scalpit;

(2) Piston rumpitur;

(III) Cracks et detracta fieri

news (1)

2.What sunt causae piston damnum?

nuntium (2)

(I) Hydraulica oleum non est mundus

Si oleum admiscetur immunditiis, si haec sordes inter piston et cylindrum medium intrabunt, piston eliquare faciet.Colamentum in hoc casu formatum has notas habet: fere striatae erunt cum profundo plus quam 0.1mm, et numerus parvus est, et longitudo fere aequalis plaga pistonis est.Customers monentur ut regulariter reprimant et oleum hydraulicum cavatoris restituant

(2) Spatium inter piston et cylindrum angustus est

Haec condicio saepe occurrit cum piston novus reponitur.Si intervallum inter piston et cylindrum nimis exiguum est, facile est intendere contentionem cum hiatus mutatur, sicut oleum temperaturae in operatione oritur.Notae eius diiudicandae sunt: ​​notae viverrae altitudo levis est, area magna est, longitudo eius pistonis plagae proxime aequalis est.Commendatur ut emptorem dominum professionalem inveniat ut eam reponat et rima tolerantia intra idoneos ambitus fiat

(3) Duritia pistonis et cylindri est humilis

Piston vi externa in motu subicitur, et pistonis durities superficies et cylindri est humilis, quae ad contentionem prona est.Eius notae sunt: ​​vadum profundum et ampla area

(IV) defectum systema lubrica

Anconis lubricationis systema hydraulicum ruptor vitiosus est, anulus anulus non satis lubricus, et nulla tutela olei veli formatur, ex frictione sicca, quae anulum hydraulicum ruptor anulus frangere facit.

si piston laeditur, statim repone cum piston novo.


Post tempus: Feb-26-2021

Epistulam tuam nobis mitte;

Epistulam tuam hic scribe et mitte nobis